Aço laminado a quente, decapado e oleado (HRPO)

Aço HRPO significa aço laminado a quente, decapado e oleado. É um aço que foi decapado e oleado para melhorar suas propriedades e acabamento superficial.

O aço HRPO é conhecido por sua melhor qualidade de superfície em comparação com o aço laminado a quente não tratado.

É frequentemente usado em aplicações onde é necessária uma superfície limpa e lisa, como em peças automotivas, construção e fabricação.

Aço HRPO do Processo de Fabricação

O aço HRPO (Hot Rolled Pickled and Oiled) é um tipo de aço que passa por um processo de fabricação específico para melhorar suas propriedades e torná-lo adequado para diversas aplicações. Aqui está uma visão geral do processo de fabricação:

1. Laminação a quente: O processo começa com a laminação a quente, onde as placas de aço são aquecidas a altas temperaturas (geralmente em torno de 1700°F ou 927°C) e passadas por rolos para atingir a espessura desejada. Esse processo auxilia na modelagem do aço e no refinamento de sua estrutura de grãos.

2. Decapagem: Após a laminação a quente, o aço é submetido a um processo de decapagem. Isso envolve a imersão do aço em um banho de ácido (normalmente ácido clorídrico) para remover incrustações, ferrugem e outras impurezas superficiais que se formam durante a laminação a quente. Esta etapa garante uma superfície limpa e lisa.

3. Lubrificação: Terminada a decapagem, o aço é revestido com uma fina camada de óleo. Esta camada de óleo serve a vários propósitos:

   – Proteção: Protege o aço contra ferrugem e corrosão durante o armazenamento e transporte.

   – Lubrificação: Fornece lubrificação, o que pode ser benéfico para processamento posterior.

   – Preparação de Superfície: Prepara a superfície para tratamentos ou revestimentos adicionais, se necessário.

Propriedades e características

Propriedades físicas

Acabamento de superfície:

– O aço HRPO tem um acabamento superficial liso e uniforme obtido pela remoção da incrustação do aço laminado a quente por meio de decapagem e, em seguida, pela aplicação de uma camada de óleo para evitar ferrugem.

Espessura e precisão dimensional:

– O aço HRPO oferece maior espessura e precisão dimensional em comparação com o aço laminado a quente padrão. O processo de decapagem ajuda a obter uma espessura mais consistente e melhor planicidade.

Propriedades mecânicas

Força:

– O aço HRPO normalmente tem boa resistência, tornando-o adequado para uma ampla gama de aplicações estruturais e de fabricação. A resistência específica pode variar dependendo do tipo de aço utilizado.

Ductilidade:

– Este tipo de aço mantém um alto nível de ductilidade, permitindo que seja moldado em diversos formatos sem fissuras. Isso o torna ideal para aplicações que exigem dobra, modelagem ou desenho.

Soldabilidade:

– O aço HRPO é conhecido por sua excelente soldabilidade. A ausência de incrustações e uma superfície mais limpa melhoram a qualidade das soldas, facilitando a união das peças.

Propriedades quimicas

composição:

– A composição química do aço HRPO pode variar dependendo do tipo específico, mas geralmente inclui elementos como carbono, manganês, enxofre, fósforo e, às vezes, pequenas quantidades de silício e outros elementos de liga para melhorar propriedades específicas.

Resistência à corrosão:

– Embora o aço HRPO seja mais resistente à ferrugem do que o aço laminado a quente não tratado devido ao revestimento de óleo, ele não é tão resistente à corrosão quanto o aço galvanizado ou inoxidável. O revestimento de óleo fornece proteção temporária e tratamentos ou revestimentos adicionais podem ser necessários para resistência à corrosão a longo prazo.

Diferenciais

• Qualidade de superfície aprimorada: O processo de decapagem remove incrustações e outras impurezas superficiais, resultando em uma superfície mais limpa e uniforme.

• Resistência à corrosão aprimorada: O processo de lubrificação fornece uma camada protetora temporária que ajuda a prevenir ferrugem e corrosão durante o armazenamento e transporte.

• Melhor formabilidade e soldabilidade: O aço HRPO mantém a conformabilidade e soldabilidade do aço laminado a quente, tornando-o adequado para uma variedade de processos de fabricação.

• Custo-benefício: Comparado ao aço laminado a frio, o aço HRPO é geralmente mais acessível, proporcionando uma opção econômica para aplicações onde tolerâncias precisas e acabamento superficial são menos críticos.

Classes de aço HRPO

1. ASTM A1011/A1011M: ​​Esta especificação cobre chapas e tiras de aço laminadas a quente, de carbono, estruturais, de alta resistência, baixa liga e ultra-alta resistência, em bobinas e comprimentos cortados.

2. SAE J2340: Esta norma especifica chapas e tiras de aço laminadas a quente de alta resistência e baixa liga (HSLA) e inclui classes como 340X, 370X, 420X e 550X.

3. EN 10111: Esta norma europeia especifica requisitos para chapas e tiras de aço de baixo carbono laminadas a quente para conformação a frio, incluindo classes como DD11, DD12, DD13 e DD14.

4. JIS G3131: Esta norma japonesa cobre chapas, chapas e tiras de aço macio laminadas a quente, com classes como SPHC (qualidade comercial) e SPHD (qualidade de desenho).

5. DIN 1614-2: Esta norma alemã especifica chapas e tiras de aço laminadas a quente para conformação a frio, com classes como StW22 e StW24.

Essas classes variam em termos de propriedades mecânicas, composição química e aplicações específicas. Sempre consulte os padrões e especificações de materiais relevantes para garantir a seleção da classe apropriada para sua aplicação específica.

Aço HRPO vs. Aço laminado a frio

Especificação de aço HRPO

Aqui está o resumo das propriedades do aço decapado e oleado laminado a quente com base nos padrões americanos:

Faixa de calibre -1.2 mm a 3.0 mm

Faixa de peso da bobina - 16 a 25.0 MT

Faixa de largura - 925mm a 1525mm

Peso específico da bobina - 18 kg/mm

ID da bobina - 508 mm a 610 mm

OD máximo da bobina - 1880 mm

Acabamento de superfície para HRPO temperado – fosco (0.6 a 1.9 Ra, 24 a 75 micro polegadas)

Lubrificação – Mínimo 1g/m² a máximo 3g/m

Tipos de óleo - Óleo preventivo de ferrugem

Graus de qualidade SAE definidos pela Society of Automotive Engineers (SAE):

Propriedades mecânicas